【环球网财经笼统报说念】10月11日，据路透社音书午夜电影地址，大师第四大汽车制造商Stellantis（STLAM.MI）周四确认，其首席现实官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）将于2026岁首协议到期后退休。

频年来，Stellantis的传统利润源流——包括吉普和公羊卡车等热销产物的盈利和销量抓续下滑。上周，该公司不得不下调了2024年的利润展望，并流露来岁可能减少股息和股票回购。由于北好意思市集的额外，Stellantis的股价本年已着落42%，导致分析师下调了该公司的股票评级。

为了应付这一挑战，Stellantis也曾驱动寻找塔瓦雷斯的继任者，并策划在2025年第四季度前详情东说念主选。同期午夜电影地址，该公司告示了一系列高层东说念主事变动。原中国区首席运营官Doug Ostermann被任命为财务总监，接替行将下野的Natalie Knight。此外，安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）被任命为北好意思首席运营官，并同期兼任吉普品牌首席现实官，接替卡洛斯·扎伦加（Carlos Zarlenga），后者的畴昔职务尚未公布。

塔瓦雷斯自2021年菲亚特克莱斯勒与标致制造商PSA归拢以来一直训诫着Stellantis，并因将该公司打形成为大师最收成的汽车制造商之一而广受赞叹。但是，近几个月来，该公管库存扩张和利润大幅下滑，引起了行业不雅察东说念主士的畏惧。

伯恩斯坦分析师在一份诠释中指出，Stellantis在往时12个月的大部分时辰里一直无视投资者对好意思国库存和扣头的担忧，但在9月下面调事迹预期时失去了投资者的极大信任。他们补充说念，这次经管层改选使高管层变动名单再添新成员，但可能无法平息投资者的殷切心思。

为了应付面前的挑战，Stellantis正在领受一系列纪律，包括转化其结构以提高供应商绩效。该公司还策划大幅普及其电动车型的销量，策画是到2030年在欧洲竣事100%的电动车型乘用车销量，并在好意思国竣事50%的电动车型乘用车和轻型卡车销量。在此时间，Stellantis策划在大师鸿沟内推出75款电动车型。

但是，在塔瓦雷斯试图完善公司策略并改善财务景色的同期，他也靠近着全好意思汽车工东说念主衔接会、经销商和推动的严厉品评。工会指控Stellantis未能履行前年在为期六周的歇工后签署的协议中作念出的高兴，导致其亏蚀了约7.5亿欧元的利润，并正在为在世界鸿沟内歇工反对该汽车制造商作念准备。

在周四的一份声明中午夜电影地址，塔瓦雷斯流露平淡的经管层改选是为了经管这些问题，并强调在汽车行业的“达尔文时间”，公司的使命和说念德职守是稳当畴昔并为畴昔作念好准备。