2024年9月23日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）涨1.11%，报1999点，为2024年7月4日以来的最高水平，海运联系股票或从中受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨5.43%，年头于今跌-4.49%。

（数据起原：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权缠绵而成，反应的是即期市集的行情，因此，运脚价钱的上下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求加多，示意列国对货轮输送的需求也随着进步，在此情况下，运脚的涨幅淌若不错大过油价资本的涨幅，虽然其赢利就可保管。在这种前提下，BDI波罗的海指数会高涨，输送股的股价也会高涨。

假定原物料需求依旧加多，但货轮供给加多而打坏运脚市集，此时BDI波罗的海指数会着落成人午夜电影，虽然输送股的股价也会随着着落，是以，运脚上下比拟于原物料涨跌更是影响航运股赢利的要害。