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撰稿:张浅
出品:谈哥说车
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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 张浅】日前,《财圈社 & 谈哥说车》剪辑独家获悉,原睿蓝汽车副总裁、销售公司总司理蔡建军加盟汽车之家,担任营销业务首席大众,负责统操办业化团队、线下运营团队、网罗发展团队、出海业务的责任并对干系收入及利润 KPI 负责。剪辑瞩目到,上述责任恰是汽车之家 CEO 杨嵩此前所负责的规模。
翻阅蔡建军的经验,不错说是汽车行业的老东谈主了,先后在长安汽车、长安福特马自达、长安标致雪铁龙、北汽、宝能、爱驰、睿蓝等多家车企任职,横跨自主与合伙、传统车企与造车新势力,且遥远深耕汽车营销规模,此番入职汽车之家营销业务首席大众一职全王人算是"专科对口"。可即便如斯,从主机厂跨入汽车垂类媒体的这一行变如故若干让东谈主不测的,那么,蔡建军的到来将为汽车之家注入奈何的活力呢?
与现任 CEO 经历相似 汽车行业经验丰富
r级书屋女兵追究蔡建军过往经历,二十七年来,一直在主机厂营销端责任的他,此番加入中国三大汽车垂直媒体之一的汽车之家如故有些让东谈主不测的,但筹议到现任汽车之家 CEO 杨嵩的经验,又大要不错解说得通。
本年 2 月,汽车之家迎来了重要股权变动,全新控股鼓动海尔集团旗下公司追究接收,而新任 CEO 杨嵩也在此轮变革中走上舞台。在担任汽车之家 CEO 之前,杨嵩为汽车之家公司副总裁兼主机厂行状部总司理,主宰营销责任,而这亦然蔡建军现在所责任的规模。
与蔡建军相似的是,杨嵩曾经在主机厂营销口责任多年,先后担任东风日产乘用车公司市集销售总部副总部长、宝沃汽车集团总裁、长安福特天下销售职业机构总裁、福特中国福特品牌乘用车行状部副总司理等。在福特中国任职期间,杨嵩主导了市集拓展与销售事迹的提高,在宝沃任职期间,更是告捷推动了品牌的业务转型。
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此番接替他的蔡建军相同在汽车行业领有亮眼战绩。担任长安 PSA 副总裁兼销售分公司总司理期间,蔡建军于 2012 年规划了长安 PSA 合伙公司,引入高端品牌 DS 进中国,两年已毕累计销量 35000 多辆,从零运转指导 DS 品牌闯入豪华车前十。在告别 DS 后,加盟北汽集团的蔡建军让北汽自主业务迎来一段快速发展时刻。2016 年 8 月,北汽自主品牌告捷完成累计产销 100 万辆的超越,也成为蔡建军北汽糊口中的高光时刻。而在担任睿蓝汽车副总裁兼销售公司总司理期间,睿蓝的国外市集销量成为亮点,尤其在俄罗斯和东南亚市集赢得显贵得益。
大要是与现任 CEO 领有相似的职业经验,使得汽车之家敬佩这位新的继任者能够链接发扬主机厂布景上风,为汽车之家营销业务抓续赋能。
卖身海尔的汽车之家 计策标的变了
本年 2 月 20 日,海尔旗下卡泰驰控股集团,以 130 亿元东谈主民币收购了汽车之家 41.9%,成为汽车之家本体控东谈主。大鼓动换位意味着汽车之家往常的计策走向将发生很大变化。
此前,在大鼓动中国吉祥的收尾权下,吉祥产险、吉祥银行等业务浸透到汽车市集,汽车之家完成了从"内容垂直平台"向"一站式汽车生活职业提供商"的转型。
如今收尾权移位,汽车之家将成为海尔汽车产业生态的舛误关节,转型成为一家"内容生态 + 器具职业 + 交游平台"的一站式汽车生活职业提供商。家喻户晓,自 2021 年诞生卡泰驰以来,海尔还是运转布局二手车市集以及高端改装、充电期间、家车互联等汽车徒然职业规模。而汽车之家不仅有着浩荡的活跃用户群体,还流畅了繁多车企和经销商。两边的聚拢有助于流畅更多智能硬件和高卑劣职业商,打造线上线下联动、软硬件一体、交游职业全链条的生态,完善"内容 + 期间 + 交游 + 职业"平台构建。
这一计策标的对汽车之家的居品交游职业属性有了更多的条款,而在这少量上,主机厂降生的营销大众彰着更具上风。与此同期,本年两会,周云杰火了之后,海尔这家公司也火了,在流量经济时期,"出圈"曲直常难题的竞争力,海尔的走红也将使汽车之家昌盛新的生命力。前者精确匹配公司计策标的,后者出圈爆火极富发展后劲,这大要是蔡建军与汽车之家双向采选彼此的难题原因。
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