2024年12月17日起全面放宽优化过境免签计谋，将过境免签番邦东说念主在境内停留技艺由原72小时和144小时均延迟为240小时，同期新增21个港口为过境免签东说念主员入出境港口，并进一步扩大停留举止区域。

最新数据线路，松手2024年12月31日的两周技艺，国内航空公司的航班量瞻望仍是卓越了1万班次，同比增长约33%，入境游客量瞻望卓越167万东说念主次，同比增长约43%。

国泰君安研报称，中国航空业具盈利核心高涨的超预期长逻辑，2025年供需收复趋势细则，探讨票价市集化与机队增速显贵放缓，瞻望将开启盈利核心上行。瞻望2025年春运需求更生且国内增班有限，业界供需预期乐不雅，重叠油价压力改善，有望展现超预期盈利弹性，催化乐不雅预期。市集对航空长逻辑预期仍处低位，分离越大空间越大。当今业界对春运预期乐不雅成人午夜电影，部分航司预售票价策略积极络续2024年春运。2024年春运国内票价基数较高，积极策略有望助力2025年春运旺季票价市集化效应再次展现。

海通证券研报称，本年以来，海外航班进一步设立，跟着海外测度纯粹、进出境签证等计谋慢慢友好，瞻望2024年海外航空出行需求将进一步回暖。短期看，国庆假期等因私出行需求更生，海外线供需加快设立，但淡季商务出行世俗或拖累合座收复程度，合座受制于经济，价钱推崇或受影响。始终看，我国航空公司运力引进增速放缓细则性较高，出行信心捏续设立，看好将来航空行业始终投资逻辑不变。瞻望2024年航司盈利核心有望抬升，温雅航空板块投资契机。

航空公司测度港股：

南边航空(01055)、中国国航(00753)、东航航空(00670)、国泰航空(00293)、北京皆门机场股份(00694)、中国民航信息鸠合(00696)、好意思兰空港(00357)等。

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