大皖新闻讯 在日前召开的全省交通使命会议上调教 母狗，安徽省通航控股集团袒露，经初步统计，2024年，全省无东说念主机总翱游架次约3217.29万架次，总翱游小时约224.04万小时。对比2023年，全省无东说念主机总翱游架次2001万架次，总翱游小时150万小时，有较大幅度增长。

安徽一半面积是无东说念主机适飞空域

安徽省是世界第3个、长三角地区惟一全域低空空域搞定纠正试点省份。2024年，安徽加强低空翱游处事保险体系建树，协助获批低空空域54个、低空航路43条，通航用户通过翱游处事站申诉临时空域、航路占申诉量的80%；无东说念主机适飞空域面积达6.8万闲居公里，占我省总面积的49%。

安徽累计建成15个ADS-B大地基站和8个VHF甚高频站点，全省500米以上已毕监视全掩饰，省域60%领域内低空翱游活动已毕地空通讯。

无东说念主机总翱游小时约 223 万小时

2024年，安徽保险省内通航翱游3.77万架次，增长52%；翱游时分9034小时，增长50%。经初步统计，2024年安徽无东说念主机总翱游架次达3217.29万架次，增长61%；总翱游小时约224.04万小时，增长48.7%，无东说念主机翱游总量居世界前方。

结尾2024年，安徽累计汇聚低空经济高卑劣企业达150家，掩饰翱游器制造、翱游培训、无东说念主机运营、北斗时期、金融投资等多个领域，全面助力我省新兴产业积贮发展。

省通航集团还推动合手行总投资3.2亿元的北斗低空抽象运用产业化要紧工程形势，与中科院合肥物资商榷院合营组建省低空智联商榷院公司，深切拓展“北斗+低空”时期链、产业链，“北斗+5G”多模交融机载末端已在省内无东说念主机企业测试使用。

“大黄山”空中游览形势加速推动

2024年，安徽引进安徽省首架重型直升机开展常备巡护，填拯救急营救航空体系空缺，而一批无东说念主机智谋高速、防汛、海事、林业、渔业巡缉等形势正有序开展。

2024年，安徽先后洞开4条低空不雅光旅游航路，其中在大黄平地区洞开运营2条。安徽还制定大黄山“一核三圈”低空交通策动，力求早日让大黄山低空飞起来、忙起来。据了解，总投资2亿元的大黄山低空经济（空中游览）形势正有序推动。

大皖新闻记者  刘旸

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